Versicherung & Kosten für VW Nutzfahrzeuge Caddy
(HSN: 0603 TSN: BSV )

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Allgemeine Infos

Der VW Caddy 2.0 TDI BlueMotion ist ein Hochdach-Kombi der unteren Mittelklasse, der von 2015 bis 2018 von VW Nutzfahrzeuge produziert wurde und ist von der Generation IV. Die Baureihe Caddy ist in vier Generationen erhältlich: 1K/2K (1995-2015), SA/SE (1979-1996), 9K/9KV (1996-2003) und Typ 2K (2003-2015), wobei die letzte Baureihe am längsten produziert wurde. Der Caddy ist sowohl als Pkw als auch als Nutzfahrzeug erhältlich.

Technische Daten

Der VW Caddy 2.0 TDI BlueMotion kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.

Der VW Caddy 2.0 TDI BlueMotion ist in den Ausstattungslinien Conceptline und Trendline erhältlich.

Modellgeschichte

Der erste VW Caddy wurde im Jahr 1979 vorgestellt. Er war ein Kastenwagen auf Basis des legendären VW Golf I. Der Caddy war als Pkw und als Nutzfahrzeug erhältlich und wurde in den ersten Jahren von einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 70 PS angetrieben.

Im Jahr 1995 wurde der Caddy in der zweiten Generation (1K/2K) vorgestellt. Der 1K/2K war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-Benziner mit 75 PS und ein 1,9-Liter-TDI-Diesel mit 68 PS.

Im Jahr 2003 wurde der Caddy in der dritten Generation (Typ 2K) vorgestellt. Der Typ 2K war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-Benziner mit 102 PS, ein 2,0-Liter-Benziner mit 150 PS und ein 1,9-Liter-TDI-Diesel mit 105 PS.

Im Jahr 2015 wurde der Caddy in der vierten Generation (Typ 2C) vorgestellt. Der Typ 2C ist größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Benziner mit 84 PS, ein 2,0-Liter-Benziner mit 125 PS und ein 2,0-Liter-TDI-Diesel mit 75 PS bis 150 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

Großer Innenraum mit viel Platz für Passagiere und Gepäck
Variabler Laderaum mit vielen Anpassungsmöglichkeiten
Gute Fahreigenschaften und einfache Bedienung
Breite Motorenauswahl für unterschiedliche Anforderungen

Nachteile

Hoher Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in derselben Klasse
Etwas spärliche Sicherheitsausstattung
Mangelnde Offroad-Fähigkeit

Fazit

Der VW Caddy 2.0 TDI BlueMotion ist eine ausgezeichnete Wahl für eine große Bandbreite an Käufern, vom kleinen Unternehmer bis hin zu Familien. Der geräumige Innenraum und die hohe Variabilität des Laderaums machen den Caddy zu einer perfekten Wahl für diejenigen, die ein praktisches Fahrzeug suchen. Zudem bietet der Caddy eine große Auswahl an Motorenoptionen und Ausstattungslinien, um den individuellen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.

Fahrzeugdaten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion

Innerorts in l/100 km

5,1 | -

Außerorts in l/100 km

4,0 | -

Kombiniert in l/100 km

4,4 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

116 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

116 g/km

CO2-Effizienz

Tankinhalt (ca.) in l

55,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

172

Beschleunigung 0-100 km/h in s

12,9

Leergewicht EU in kg

1457

Höchstgewicht in kg

2000

Maximale Zuladung in kg

543

Gesamtzuggewicht in kg

3300

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1968/2900

Leistung in kW(PS)

75(102)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

250/1300

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

195/65R15T

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

23.009,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

6.713,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion

Der Neupreis des VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion betrug 23.009,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion ab dem Jahr 2016

Neupreis 2015 23.009,00 €
Erstzulassung
Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
Zeitwert (2016)
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert

Unterhaltskosten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion pro Monat

Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 23,00
Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion € 19,33
Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00
Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 89,00
Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 131,33 4,4

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Mehr Infos

Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion

Crashtest Ergebnisse VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion auf einen Blick

Der VW Caddy ab 2015 erreicht nur 4 Sterne, da er Schwächen beim Fußgängerschutz und bei der aktiven Sicherheit zeigt. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen. Serie auch: Gurtwarner (leider nur für Fahrer und Beifahrer) und ESP. Gegen Aufpreis gibt es einen Geschwindigke

Testergebnis 11/2015

Insassenschutz

84%

Kindersicherheit

78%

Fußgängerschutz

58%

Aktive Sicherheit

68%

Verletzungsrisiko | 23 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenBrustbelastung beim Fahrer erhöht

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf- Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung leicht erhöhtSchiebetüre wird leicht geöffnet

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hintenCity-Notbremssystem nicht Serie (0 Punkte)

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

guter Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz und hintenBrustbelastungen leicht erhöht

Frontalaufprall 40 km/h | 21 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenBrustbelastung beim Fahrer erhöht

8 von max. 13 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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