Versicherung & Kosten für VW Passat
(HSN: 0603 TSN: BQS )

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Allgemeine Infos

Der VW Passat Variant 2.0 TDI BMT ist ein Kombi der Mittelklasse, der von 2014 bis 2017 von Volkswagen produziert wurde und gehört zur Baureihe Passat (B8). Die Baureihe Passat ist seit 1973 auf dem Markt und umfasst insgesamt acht Generationen. Der Passat ist eines der meistverkauften Modelle von Volkswagen und gilt als eines der beliebtesten Mittelklassefahrzeuge auf dem Markt.

Technische Daten

Der VW Passat Variant 2.0 TDI BMT wird mit zwei verschiedenen Motorvarianten angeboten:

2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 PS, 6-Gang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung) und Vorderradantrieb.

Der Passat Variant 2.0 TDI BMT ist in den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline erhältlich.

Modellgeschichte

Die Baureihe Passat wurde erstmals im Jahr 1973 vorgestellt. Der Passat B1 war ein Mittelklassefahrzeug mit Stufenheck und wurde von einem 1,3-Liter-Reihenvierzylinder-Benzinmotor oder einem 1,5-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor angetrieben.

Die zweite Generation (B2) wurde 1980 vorgestellt. Sie umfasste eine Vielzahl von Karosserievarianten, darunter Limousine, Kombi, Coupe und Cabrio. Der B2 wurde von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor.

Die dritte Generation (B3) wurde 1988 vorgestellt. Der B3 bot eine verbesserte Karosserie, größere Innenräume, mehr Komfort- und Sicherheitsfunktionen sowie eine Vielzahl von Motoren, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor.

Die vierte Generation (B4) wurde 1993 vorgestellt. Der B4 war größer, eleganter und bot mehr Platz als die Vorgängermodelle. Der B4 wurde von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor.

Die fünfte Generation (B5) wurde 1996 vorgestellt. Der B5 bot eine neue Plattform, verbesserte Sicherheitsfunktionen und ein höheres Qualitätsniveau. Der B5 wurde von einer Auswahl von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotor und ein 2,5-Liter-Fünfzylinder-TDI-Dieselmotor.

Die sechste Generation (B6) wurde 2005 vorgestellt. Der B6 war größer als der Vorgänger und bot mehr Platz und Komfort. Der B6 wurde von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotor und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Dieselmotor.

Die siebte Generation (B7) wurde 2010 vorgestellt. Der B7 bot eine neu gestaltete Karosserie, verbesserte Sicherheitsfunktionen und ein höheres Qualitätsniveau. Der B7 wurde von einer Auswahl von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotor und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Dieselmotor.

Die achte Generation (B8), zu der auch der Passat Variant 2.0 TDI BMT zählt, wurde 2014 vorgestellt. Der B8 hat eine verbesserte Karosserie, mehr Platz und Komfort und bietet eine Auswahl von neuen und verbesserten Benzin- und Dieselmotoren.

Vor- und Nachteile

Vorteile

Geräumiger Innenraum und großer Kofferraum
Gute Auswahl an Antrieben und technischen Features
Bequeme und ruhige Fahrt
Zuverlässig und sicher
Beliebt bei Familien und Geschäftsreisenden

Nachteile

Etwas höherer Preis im Vergleich zu einigen Konkurrenten
Nicht so sportlich wie einige andere Mittelklassewagen
Kein Hybrid- oder Elektroantrieb erhältlich

Fazit

Insgesamt ist der VW Passat Variant 2.0 TDI BMT ein zuverlässiger und geräumiger Kombi der Mittelklasse, der für seinen Komfort und seine Sicherheitsfunktionen bekannt ist. Die Baureihe Passat hat eine lange Geschichte und ist bei vielen Autofahrern aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und ihres Komforts beliebt. Der Passat Variant 2.0 TDI BMT ist aufgrund seiner geräumigen Kabine und seines großen Kofferraums besonders für Familien geeignet. Er ist auch bei Geschäftsreisenden beliebt, da er bequem und geräumig ist und eine Vielzahl von Antriebsoptionen und technischen Features bietet.

Fahrzeugdaten für
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Innerorts in l/100 km

4,9 | -

Außerorts in l/100 km

3,9 | -

Kombiniert in l/100 km

4,2 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

110 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

110 g/km

CO2-Effizienz

Tankinhalt (ca.) in l

66,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

218

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,9

Leergewicht EU in kg

1503

Höchstgewicht in kg

2060

Maximale Zuladung in kg

557

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1968/3500

Leistung in kW(PS)

110(150)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

340/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

215/60R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

32.275,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

5.280,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Der Neupreis des VW Passat Variant 2.0 TDI BMT betrug 32.275,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Passat Variant 2.0 TDI BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Passat Variant 2.0 TDI BMT ab dem Jahr 2016

Neupreis 2014 32.275,00 €
Erstzulassung
Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
Zeitwert (2016)
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert

Unterhaltskosten für
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT pro Monat

Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 14,00
Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW Passat Variant 2.0 TDI BMT € 18,33
Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00
Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 104,00
Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 136,33 4,2

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Mehr Infos

Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Crashtest Ergebnisse VW Passat Variant 2.0 TDI BMT auf einen Blick

Der VW Passat ab 2014 zeigt kaum Schwächen und erreicht klar 5 Sterne. Seine Sicherheitsausstattung besteht aus Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer). Serie sind auch Gurtwarner auf allen Sitzplätzen, eine Multikollisionsbremse (automatische Bremsfunktion nach Kol

Testergebnis 12/2014

Insassenschutz

85%

Kindersicherheit

87%

Fußgängerschutz

66%

Aktive Sicherheit

76%

Verletzungsrisiko | 31 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer)Brust- und Unterschenkelbelastung beim Fahrerdummy nur leicht erhöht

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschütztBrust- und Bauchbelastung nur leicht erhöht

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hintenCity-Notbremssystem nur gegen Aufpreis (0 Punkte)

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 43 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 24 von max. 36 Punkten

10 von max. 13 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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