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Das VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI ist ein Cabriolet der unteren Mittelklasse, das von 2013 bis 2014 von Volkswagen produziert wurde. Das Modell gehört zur Generation 16 und hat eine Hauptbaureihe mit dem Namen Beetle. Der Beetle war in den Jahren 1938 bis 2003 und von 2011 bis 2019 bei VW im Programm.
Das VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
Das VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI ist in den folgenden Ausstattungslinien erhältlich:
Der erste VW Käfer wurde im Jahr 1938 vorgestellt. Der Käfer war das bekannteste Modell von Volkswagen. Der Käfer wurde von verschiedenen Motoren angetrieben, darunter ein 1,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 25 PS, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 34 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 50 PS.
Im Jahr 1998 wurde der New Beetle vorgestellt. Er war eine Neuinterpretation des klassischen Käfers und wurde von einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 102 PS oder einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 115 PS angetrieben.
Im Jahr 2011 wurde der Beetle in der dritten Generation vorgestellt. Der neue Beetle war größer und kantiger als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 105 PS, ein 1,4-Liter-Turbobenziner mit 160 PS und ein 2,0-Liter-Turbodiesel mit 140 PS.
Im Jahr 2019 wurde die Produktion des Beetle eingestellt und es gibt keine Pläne, die Baureihe wieder aufzunehmen.
Das VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI kann als eine nostalgische Hommage an den beliebten Käfer, aber mit modernen Technologien und Materialien, betrachtet werden. Das Cabriolet bietet ein relativ günstiges Einstiegsmodell für Fans des Kultfahrzeugs und eine Vielzahl von Ausstattungsoptionen für Kunden, die mehr Leistung und Luxus suchen.
Die Zielgruppe des Beetle Cabriolets sind vor allem Menschen, die ein Cabriolet suchen und gleichzeitig ein Fahrzeug mit nostalgischem Charme und gutem Preis-Leistungsverhältnis wünschen. Darüber hinaus kann das Beetle Cabriolet auch für junge Erwachsene, die sich ein interessantes und unkonventionelles Auto leisten wollen, attraktiv sein.
| Innerorts in l/100 km 7,8 | - | Außerorts in l/100 km 5,2 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,1 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 142 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 142 g/km | CO2-Effizienz C |
| Tankinhalt (ca.) in l 55,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 178 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 11,7 |
| Leergewicht EU in kg 1388 | Höchstgewicht in kg 1760 |
| Maximale Zuladung in kg 372 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1197/5000 | Leistung in kW(PS) 77(105) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 175/1550 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 215/60R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 21.900,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 4.680,00 |
Der Neupreis des VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI betrug 21.900,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
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