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Der VW Beetle 1.2 TSI ist ein Schrägheckauto der unteren Mittelklasse, das von 2011 bis 2014 produziert wurde. Er gehört zur ersten Generation des VW Beetle, die von 1997 bis 2010 hergestellt wurde, und zur zweiten Generation, die von 2011 bis 2019 produziert wurde.
Der VW Beetle 1.2 TSI kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
Der VW Beetle 1.2 TSI ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Design, Remix, CUP, Fender Edition, iBeetle Design und Exclusive Design.
Der VW Beetle wurde erstmals im Jahr 1938 vorgestellt. Er war ein Kultauto der 1960er Jahre und wurde in zahlreichen Filmen und Fernsehsendungen gezeigt. Im Jahr 1997 wurde der Beetle in einer neuen Version vorgestellt, die auf dem Golf-Plattform basierte. Diese erste Generation wurde bis 2010 hergestellt.
Im Jahr 2011 wurde der Beetle in einer zweiten Generation vorgestellt. Diese neue Generation war größer und moderner als der Vorgänger. Der Beetle wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter der 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 105 PS, der 1,4-Liter-TSI-Vierzylinder-Benziner mit 160 PS und der 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder-Benziner mit 210 PS. Im Jahr 2018 wurde die Produktion des Beetles eingestellt.
Der VW Beetle 1.2 TSI ist ein Kultauto, das in den 1960er Jahren seinen Durchbruch hatte. Die erste Generation wurde von 1938 bis 2003 hergestellt, die zweite Generation von 2011 bis 2019. Der 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 105 PS und wahlweise 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG ist einer der populärsten Motoren im Beetle. Der Beetle ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Design, Remix, CUP, Fender Edition, iBeetle Design und Exclusive Design.
Insgesamt ist der VW Beetle 1.2 TSI ein einzigartiges Auto mit einem unverwechselbaren Design und einem niedrigen CO2-Ausstoß. Für Personen, die ein stilvolles, wendiges Auto suchen, das ein gewisses Maß an Individualität bietet, ist der Beetle eine gute Wahl. Die Einschränkungen beim Platz und der Sicht nach hinten sowie der höhere Preis im Vergleich zu Konkurrenten sollten jedoch berücksichtigt werden.
Der VW Beetle 1.2 TSI ist ein Kultauto, das für seine einzigartige Form und sein nostalgisches Flair bekannt ist. Das Auto ist eine gute Wahl für Autoliebhaber, die ein Auto mit Charakter suchen. Die Zielgruppen des VW Beetle 1.2 TSI sind Menschen, die ein praktisches, aber dennoch stilvolles Auto suchen und dabei auf ein gewisses Maß an Individualität Wert legen. Das Auto ist perfekt für Singles, Paare oder kleine Familien, die den Nostalgie-Faktor des Beetles schätzen.
| Innerorts in l/100 km 7,6 | - | Außerorts in l/100 km 5,0 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,9 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 137 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 137 g/km | CO2-Effizienz D |
| Tankinhalt (ca.) in l 55,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 180 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,9 |
| Leergewicht EU in kg 1274 | Höchstgewicht in kg 1680 |
| Maximale Zuladung in kg 406 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1197/5000 | Leistung in kW(PS) 77(105) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 175/1550 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 215/60R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 17.600,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 4.689,00 |
Der Neupreis des VW Beetle 1.2 TSI betrug 17.600,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Beetle 1.2 TSI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Der VW Beetle macht bis auf den Fußgängerschutz eine gute Figur. Er erreicht sattelfest 5 Sterne und zeigt bei der Kindersicherheit sogar ein Spitzenergebnis. Die Sicherheitsausstattung besteht aus: Frontairbags, Seitenairbags mit integriertem Kopfschutz sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. ESP und Gurtwarner auf allen Sitz
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzernharte Strukturen an der Lenksäule können das Verletzungsrisiko erhöhen
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seitenairbags mit integriertem Kopfschutz
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung nur leicht erhöht
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzernharte Strukturen an der Lenksäule können das Verletzungsrisiko erhöhen
sehr guter Schutz dank Seitenairbags mit integriertem Kopfschutz
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