Versicherung & Kosten für Mercedes-Benz C-Klasse
(HSN: 1313 TSN: ABJ )

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Allgemeine Infos

Der Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY ist ein Mittelklasse-Stufenheck, der von 2010 bis 2010 von Mercedes-Benz produziert wurde. Das Modell ist Teil der Baureihe C-Klasse (204). Die Baureihe C-Klasse ist in mehreren Generationen erhältlich, darunter W202 (1993-2000), W203 (2000-2007), W204 (2007-2014), W205 (2014-2021) und W206 (seit 2021). Die C-Klasse ist eine der erfolgreichsten Baureihen von Mercedes-Benz.

Technische Daten

Der Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY hat folgende Motorkonfigurationen:

1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 184 PS, 5-Gang-Automatikgetriebe und Heckantrieb
1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Heckantrieb

Der Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY ist in den folgenden Ausstattungslinien erhältlich:

Classic
Classic Automatik
Avantgarde
Avantgarde Automatik
SPORT EDITION
SPORT EDITION Automatik
Elegance
Elegance Automatik
Special Edition Automatik

Modellgeschichte

Die Baureihe C-Klasse wurde im Jahr 1993 mit der W202-Generation eingeführt. Der W202 war ein wichtiger Meilenstein für Mercedes-Benz, da er das Unternehmen zurück in die Mittelklasse brachte. Der W202 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 129 PS, ein 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 95 PS und ein 2,8-Liter-Sechszylinder-Benziner mit 197 PS.

Im Jahr 2000 wurde die Baureihe C-Klasse mit der W203-Generation aktualisiert. Der W203 war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 143 PS, ein 2,6-Liter-Sechszylinder-Benziner mit 170 PS und ein 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 143 PS.

2007 wurde die Baureihe C-Klasse mit der W204-Generation erneut aktualisiert. Der W204 war noch größer und luxuriöser als sein Vorgänger und hatte eine komplett neue Karosserie. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 156 PS, ein 3,0-Liter-V6-Benziner mit 231 PS und ein 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 170 PS.

2014 wurde die Baureihe C-Klasse mit der W205-Generation aktualisiert. Der W205 war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger und hatte eine komplett neue Karosserie. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 156 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 211 PS und ein 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 170 PS.

2021 wurde die Baureihe C-Klasse mit der W206-Generation aktualisiert. Der W206 ist noch größer und luxuriöser als der Vorgänger und hat eine komplett neue Karosserie. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 170 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 255 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 200 PS.

Vor- und Nachteile

Im Folgenden sind die Vor- und Nachteile des Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY aufgelistet:

Vorteile

Zuverlässig
Komfortable Fahrt
Geräumiger Innenraum
Leistungsstarke Motoren
Gute Sicherheitsausstattung

Nachteile

Value Depreciation
Teure Ersatzteile

Fazit

Der Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY ist ein solides Auto der Mittelklasse, das von Mercedes-Benz gebaut wurde. Der C 200 CGI BlueEFFICIENCY ist ein zuverlässiges Auto mit einer Reihe von Motorkonfigurationen und Ausstattungslinien. Das Auto ist besonders bei Fahrern beliebt, die Wert auf eine komfortable Fahrt legen.

Zu den Zielgruppen des Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY gehören:

Geschäftsleute, die ein zuverlässiges Auto für den täglichen Gebrauch suchen
Familien, die ein geräumiges Auto mit bequemen Sitzen möchten
Fahrer, die ein Auto mit einer hohen Sicherheitsausstattung schätzen

Fahrzeugdaten für
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY

Innerorts in l/100 km

9,5 | -

Außerorts in l/100 km

5,3 | -

Kombiniert in l/100 km

6,8 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

158 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

158 g/km

CO2-Effizienz

Tankinhalt (ca.) in l

59,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

237

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,2

Leergewicht EU in kg

1500

Höchstgewicht in kg

2005

Maximale Zuladung in kg

505

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1796/5250

Leistung in kW(PS)

135(184)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

270/1800

Antriebsart

Hinterrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

205/55R16V

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

34.242,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

5.115,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY

Der Neupreis des Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY betrug 34.242,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY ab dem Jahr 2016

Neupreis 2007 34.242,00 €
Erstzulassung
Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
Zeitwert (2016)
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert

Unterhaltskosten für
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY pro Monat

Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 18,00
Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY € 9,33
Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00
Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 98,00
Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 125,33 6,8

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Mehr Infos

Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY

Crashtest Ergebnisse Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY auf einen Blick

Die neue C-Klasse erreicht sehr gute Werte beim Frontal- und Seitenaufprall. Sie besitzt zweistufige Frontairbags, Seitenairbags vorne (hinten gegen Aufpreis), Vorhangairbags sowie einen Knieairbag für den Fahrer. Die Sicherheitsgurte haben vorne und hinten Gurtstrammer mit Kraftbegrenzer. Das serienmäßige ESP erhöht die Fahrsicherheit.Mit insgesam

Testergebnis 12/2007

Insassenschutz

97%

Kindersicherheit

65%

Fußgängerschutz

31%

Aktive Sicherheit

Verletzungsrisiko | 33 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Die Insassenzelle bleibt stabil. Die Verletzungsrisiken sind insgesamt niedrig, im Kniebereich dank Knieairbag sogar besonders niedrig. 15 von max. 16 Punkten.

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten

Beim Seitencrash und Pfahlaufprall wird dank Seiten- und Vorhangairbags die höchstmögliche Schutzwirkung gewährleistet. Sämtliche 18 Punkte werden erreicht.

Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 32 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 11 von max. 36 Punkten

Die Insassenzelle bleibt stabil. Die Verletzungsrisiken sind insgesamt niedrig, im Kniebereich dank Knieairbag sogar besonders niedrig. 15 von max. 16 Punkten.

0 von max. 0 Punkten

Beim Seitencrash und Pfahlaufprall wird dank Seiten- und Vorhangairbags die höchstmögliche Schutzwirkung gewährleistet. Sämtliche 18 Punkte werden erreicht.

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