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Der Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY ist ein Stufenheck-Auto der Mittelklasse, das von März 2011 bis Dezember 2013 produziert wurde. Das Modell gehört zur Baureihe C-Klasse (204) und ist in der Generation W204 zu finden. Die C-Klasse ist eine der meistverkauften Limousinen von Mercedes-Benz und wurde erstmals im Jahr 1993 auf den Markt gebracht.
Der Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY ist in den folgenden Motorkonfigurationen erhältlich:
Der Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY ist in den Ausstattungslinien Classic, Avantgarde, Edition C und Elegance erhältlich.
Die C-Klasse wurde erstmals im Jahr 1993 als Nachfolger der 190er Baureihe vorgestellt. Die erste Generation (W202) wurde von 1993 bis 2000 produziert und war als Limousine und Kombi erhältlich. Die zweite Generation (W203) wurde von 2000 bis 2007 produziert und war ebenfalls als Limousine und Kombi erhältlich. Die dritte Generation (W204), zu der auch der C 200 BlueEFFICIENCY gehört, wurde von 2007 bis 2014 produziert und war als Limousine, Kombi und Coupé erhältlich. Diese Generation wurde regelmäßig aktualisiert und erhielt im Laufe der Jahre ein Facelift, das die Optik des Fahrzeugs verfeinerte und modernisierte.
Die C-Klasse ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihre erstklassige Verarbeitung. Während ihrer langen Produktionsgeschichte wurde sie mit verschiedenen Motor- und Ausstattungsoptionen angeboten, um den Bedürfnissen verschiedener Käufergruppen gerecht zu werden. Die C-Klasse ist eine der beliebtesten Mercedes-Benz Baureihen und hat schon längst Kultstatus erreicht.
Insgesamt ist der Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY ein zuverlässiges, hochwertiges Auto, das eine gute Leistung und eine breite Palette von Ausstattungsoptionen bietet. Während das Auto begrenzten Platz im Innenraum und im Kofferraum bietet, ist es immer noch eine gute Wahl für Käufer, die nach einer zuverlässigen Limousine der Mittelklasse suchen.
Der Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY ist eine Limousine der Mittelklasse, die während ihrer Produktionszeit von 2011 bis 2013 eine beliebte Wahl bei Käufern war. Es handelt sich um ein zuverlässiges und gut verarbeitetes Auto, das sowohl in Stadtfahrten als auch auf langen Strecken eine gute Performance bietet. Die C-Klasse Baureihe ist bekannt für ihre Sicherheit und ihre hochwertige Ausstattung, was sie zu einer beliebten Wahl für Familien und Geschäftsreisende macht.
| Innerorts in l/100 km 9,3 | - | Außerorts in l/100 km 5,2 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,6 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 154 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 154 g/km | CO2-Effizienz C |
| Tankinhalt (ca.) in l 59,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 237 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,2 |
| Leergewicht EU in kg 1500 | Höchstgewicht in kg 2015 |
| Maximale Zuladung in kg 515 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1796/5250 | Leistung in kW(PS) 135(184) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 270/1800 | Antriebsart Hinterrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 205/55R16V | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 35.403,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 6.426,00 |
Der Neupreis des Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY betrug 35.403,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Die Mercedes C-Klasse erreicht trotz Schwächen beim Heckaufprall und beim Fußgängerschutz ein gutes 5 Sterne Ergebnis. Die Sicherheitsausstattung ist hoch: Zweistufige Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Knieairbag für den Fahrer. Die Sitze vorne und hinten sind mit Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer ausgestattet. Die Motorhaube ste
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleit sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags, Fahrerknieairbag sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzerndurch das aufpreispflichtige "PRE-SAFE" könnte der Schutz noch besser sein
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung nur leicht erhöht
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit aktiven Kopfstützen (Kopfstütze wird bei Heckaufprall automatisch nach vorne bewegt)Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Insassenzelle bleit sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags, Fahrerknieairbag sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzerndurch das aufpreispflichtige "PRE-SAFE" könnte der Schutz noch besser sein
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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