Versicherung & Kosten für Kia Rio
(HSN: 8253 TSN: ADT )

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Allgemeine Infos

Der KIA Rio 1.4 ISG ist ein kompakter Schrägheckwagen, der von 2015 bis 2016 von KIA produziert wurde und von der Baureihe UB stammt. Die KIA Rio Baureihe wurde 1999 eingeführt und ist in vier Generationen erhältlich: DC (1999-2005), JB (2005-2011), UB (2011-2017) und YB (ab 2017).

Technische Daten

Der KIA Rio 1.4 ISG kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 109 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.

Der KIA Rio 1.4 ISG ist in den Ausstattungslinien Dream-Team Edition 2015, Dream-Team Edition 2016, UEFA Euro 2016, Spirit und Platinum Edition erhältlich.

Modellgeschichte

Die KIA Rio Baureihe wurde 1999 als Schrägheckmodell und Stufenheckmodell in der ersten Generation (DC) vorgestellt. Der Rio DC wurde von einem 1,3-Liter-Benzinmotor mit 75 PS angetrieben. Im Jahr 2005 wurde die zweite Generation (JB) des Rio vorgestellt, die größer als der Vorgänger war und von einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 110 PS angetrieben wurde.

Im Jahr 2011 wurde die dritte Generation (UB) des Rio vorgestellt. Der UB Rio war stilvoller und besser verarbeitet als der Vorgänger und wurde von einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 107 PS oder einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 89 PS angetrieben.

Im Jahr 2017 wurde die vierte Generation (YB) des Rio vorgestellt. Der YB Rio ist größer, vielseitiger und geräumiger als der Vorgänger. Er wird von einem 1,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 83 PS, einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 100 PS oder einem 1,0-Liter-Turbo-Dreizylinder-Benzinmotor mit 100 PS angetrieben.

Ende der Beschreibung

Vor- und Nachteile

Vorteile

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Effizienter Motor mit niedrigem Verbrauch
Kompakte Größe für einfaches Parken und Manövrieren
Gute Ausstattung in den höheren Ausstattungslinien
Ansprechendes Design

Nachteile

Weniger Leistung im Vergleich zu größeren Fahrzeugen
Weniger geräumiger Innenraum als größere Fahrzeuge
Kein Allradantrieb in dieser Modellvariante verfügbar

Fazit

Der KIA Rio 1.4 ISG ist ein zuverlässiger und kompakter Schrägheckwagen für alle, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Der Rio bietet eine gute Ausstattung und Effizienz bei niedrigem Verbrauch. Zielgruppen, die vom KIA Rio angesprochen werden, sind unter anderem junge Familien, Studenten und Leute, die auf ein Budget achten müssen.

Fahrzeugdaten für
Kia Rio 1.4 ISG

Innerorts in l/100 km

6,5 | -

Außerorts in l/100 km

4,2 | -

Kombiniert in l/100 km

5,0 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

114 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

114 g/km

CO2-Effizienz

Tankinhalt (ca.) in l

43,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

185

Beschleunigung 0-100 km/h in s

11,4

Leergewicht EU in kg

1154

Höchstgewicht in kg

1600

Maximale Zuladung in kg

446

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1396/6300

Leistung in kW(PS)

80(109)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

137/4200

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

195/55R16H

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

15.880,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

0,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Kia Rio 1.4 ISG

Der Neupreis des Kia Rio 1.4 ISG betrug 15.880,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Kia Rio 1.4 ISG auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Kia Rio 1.4 ISG ab dem Jahr 2016

Neupreis 2015 15.880,00 €
Erstzulassung
Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
Zeitwert (2016)
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert

Unterhaltskosten für
Kia Rio 1.4 ISG pro Monat

Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 18,00
Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Kia Rio 1.4 ISG € 5,50
Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00
Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 80,00
Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 103,50 5,0

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Mehr Infos

Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Kia Rio 1.4 ISG

Crashtest Ergebnisse Kia Rio 1.4 ISG auf einen Blick

Der Kia Rio in der dritten Generation zeigt deutliche Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell. Er erreicht trotz deutlicher Schwächen beim Fußgängerschutz noch 5 Sterne. Die Sicherheitsausstattung besteht aus Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. ESP ist serienmäßig.

Testergebnis 11/2011

Insassenschutz

92%

Kindersicherheit

84%

Fußgängerschutz

46%

Aktive Sicherheit

86%

Verletzungsrisiko | 32 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern auf den VodersitzenBrustbelastung beim Fahrer leicht erhöht

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbagsdie hintere Türe bleibt aber nicht verriegelt (Punktabzug)

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschütztleicht erhöhte Werte im Brust- und Bauchbereich

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 17 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern auf den VodersitzenBrustbelastung beim Fahrer leicht erhöht

6 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbagsdie hintere Türe bleibt aber nicht verriegelt (Punktabzug)

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