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Der Ford Focus 1.0 EcoBoost ist ein Schrägheck der unteren Mittelklasse, der seit Februar 2022 produziert wird und zur vierten Generation gehört. Der Focus ist seit 1998 auf dem Markt und hat sich zu einem der meistverkauften Modelle von Ford entwickelt.
Der Ford Focus 1.0 EcoBoost kommt in den folgenden Motorkonfigurationen:
Der Ford Focus 1.0 EcoBoost ist in den folgenden Ausstattungslinien erhältlich:
Der Ford Focus wurde erstmals 1998 eingeführt. Die erste Generation wurde von 1998 bis 2005 produziert und war als Schrägheck, Stufenheck und Kombi erhältlich. Zu den wichtigen Modellen dieser Generation gehörten der RS und der ST.
Die zweite Generation des Ford Focus wurde von 2005 bis 2010 produziert und war bekannt für ihr sportliches Fahrwerk und ihre präzise Lenkung. Wichtige Modelle dieser Generation waren der RS und der ST.
Die dritte Generation des Ford Focus wurde von 2010 bis 2018 produziert. Sie war von Anfang an in mehreren Karosserievarianten erhältlich, darunter als Schrägheck, Stufenheck und Kombi. Wichtige Modelle dieser Generation waren der RS und der ST.
Die vierte Generation des Ford Focus wurde im Jahr 2018 vorgestellt und läuft bis heute. Sie zeichnet sich durch ein modernes Design und fortschrittliche Technologie aus. Wichtige Modelle dieser Generation sind der ST und der RS.
Insgesamt ist der Ford Focus 1.0 EcoBoost ein solides und wirtschaftliches Auto mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Es bietet ausreichend Platz für Familien, ohne dabei zu teuer oder unpraktisch zu sein. Die Auswahl an Ausstattungslinien bietet Kunden eine breite Palette von Optionen. Der einzige Nachteil ist das etwas begrenzte Platzangebot im Fond, aber dafür ist der große Kofferraum sehr geräumig und bietet ausreichend Stauraum.
Der Ford Focus 1.0 EcoBoost ist ein äußerst vielseitiges Auto, das sich für verschiedene Zielgruppen eignet. Das Auto ist aufgrund seines günstigen Preises und seiner sparsamen Motoren eine attraktive Option für Studenten und junge Erwachsene. Gleichzeitig ist der Ford Focus ein solides Familienauto, das dank seiner geräumigen Innenräume und seines großen Kofferraums genügend Platz für die ganze Familie bietet.
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Tankinhalt (ca.) in l 52,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 200 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,2 |
| Leergewicht EU in kg 1330 | Höchstgewicht in kg 1895 |
| Maximale Zuladung in kg 565 | Gesamtzuggewicht in kg 2995 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 999/6000 | Leistung in kW(PS) 92(125) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 170/1400 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) |
| Reifengröße vorne 205/60R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 25.400,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.759,00 |
Der Neupreis des Ford Focus 1.0 EcoBoost betrug 25.400,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Ford Focus 1.0 EcoBoost auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
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