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Der Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost ist ein Kombi der unteren Mittelklasse, der von Ford seit dem 11.4.2022 produziert wird. Der Focus ist eine Baureihe von Ford, die seit 1998 produziert wird, und ist mittlerweile in der vierten Generation erhältlich (Generation IV).
Der Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost ist in den folgenden Motorkonfigurationen erhältlich:
Der Ford Focus ist in den Ausstattungslinien Style, X, Design, Automatik, X Automatik, Vignale und Vignale Automatik erhältlich.
Der Ford Focus wurde erstmals im Jahr 1998 vorgestellt und ersetzte den Ford Escort als Fords Kompaktmodell. In der ersten Generation (Generation DA3) war der Focus als Fließheck und Kombi erhältlich. Er wurde von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,4-Liter-Benziner mit 75 PS und ein 1,8-Liter-Diesel mit 90 PS.
In der zweiten Generation (Generation DB3) wurde der Focus im Jahr 2005 überarbeitet. Die zweite Generation war als Fließheck, Stufenheck und Kombi erhältlich. Der Schwerpunkt bei der Überarbeitung lag auf einer deutlichen Verbesserung der Fahrleistungen und der Einführung von neuen Technologien wie beispielsweise dem Ford SYNC Infotainmentsystem.
Die dritte Generation (Generation DBW/DAW/DFW/DNW) wurde im Jahr 2011 vorgestellt. Die dritte Generation des Focus war erneut als Fließheck, Stufenheck und Kombi erhältlich. Der Focus hatte in dieser Generation auch ein umfassendes Facelift erhalten.
Die vierte Generation (DEH) wurde im Jahr 2018 vorgestellt. Der DEH war als Fließheck, Stufenheck und Kombi erhältlich. Der Schwerpunkt bei der vierten Generation lag auf der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Einführung neuer Technologien.
Die Baureihe des Ford Focus ist mittlerweile in der vierten Generation erhältlich und ist eines der meistverkauften Autos der Welt.
Insgesamt ist der Ford Focus Active Turnier ein solides Auto der unteren Mittelklasse mit einem sparsamen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor. Der Focus ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, die den Kunden eine breite Palette an Optionen bieten. Da der Focus eine Baureihe von Ford ist, gibt es viele verschiedene Modelle zur Auswahl. Es ist sowohl für Familien als auch für Singles geeignet, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und erschwinglichen Auto sind.
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Tankinhalt (ca.) in l 52,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 194 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,6 |
| Leergewicht EU in kg 1394 | Höchstgewicht in kg 1950 |
| Maximale Zuladung in kg 556 | Gesamtzuggewicht in kg 2950 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 999/6000 | Leistung in kW(PS) 92(125) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 170/1400 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) |
| Reifengröße vorne 215/55R17 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 30.100,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.209,00 |
Der Neupreis des Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost betrug 30.100,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
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