Versicherung & Kosten für Dacia Duster
(HSN: 8212 TSN: ACF )

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Allgemeine Infos

Der Dacia Duster dCi 90 Start&Stop ist ein SUV der unteren Mittelklasse, der von 2016 bis 2016 von Dacia produziert wurde. Es ist das erste Modell der Duster-Baureihe und die erste Generation SD und SR von Dacia.

Technische Daten

Der Dacia Duster dCi 90 Start&Stop kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

1.5-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.

Der Dacia Duster dCi 90 Start&Stop ist in den Ausstattungslinien Ambiance 4x2 und Ice 4x2 erhältlich.

Modellgeschichte

Der Dacia Duster wurde erstmals im Jahr 2010 als der Crossover-SUV des rumänischen Autobauers vorgestellt. Das erste Modell war ein einfach ausgestattetes Fahrzeug, das für seine anständige Geländetauglichkeit und seinen niedrigen Preis bekannt war.

Im Jahr 2013 wurde der Duster mit überarbeiteten Styling und zusätzlichen Sicherheitsfunktionen vorgestellt, darunter Stabilitätskontrolle und Berganfahrhilfe.

Im Jahr 2016 wurde der Duster dCi 90 Start&Stop vorgestellt, der als Einstiegsmodell mit sparsamem Dieselantrieb und Start-Stopp-System angeboten wurde. Davon ausgehend wurde die Modellreihe ständig aktualisiert und erweitert, um immer mehr Funktionen und Annehmlichkeiten zu bieten. In der aktuellen Generation, die seit 2021 auf dem Markt ist, sind beispielsweise moderne Infotainment-Systeme, eine Bremsenergierückgewinnung sowie ein automatisiertes Schaltgetriebe erhältlich.

Vor- und Nachteile

Vorteile

Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis
Robust und einfach ausgestattet
Sparsamer Dieselantrieb mit Start-Stopp-System
Gute Geländetauglichkeit
Viel Platz im Innenraum

Nachteile

Wenig Fahrkomfort und schlechte Geräuschdämmung
Kein Allradantrieb erhältlich
Einfache Materialien im Innenraum
Sicherheitsfunktionen können nicht mit den aktuellen Standards mithalten

Fazit

Insgesamt ist der Dacia Duster dCi 90 Start&Stop ein solides SUV der unteren Mittelklasse mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Auto ist eine gute Wahl für Käufer, die ein robustes, einfach ausgestattetes und sparsames Fahrzeug suchen. Die Zielgruppen für den Duster umfassen vor allem Familien, die ein erschwingliches Fahrzeug mit viel Platz benötigen, aber auch Abenteurer, die gerne auf unbefestigtem Terrain unterwegs sind.

Fahrzeugdaten für
Dacia Duster dCi 90 Start&Stop

Innerorts in l/100 km

4,5 | -

Außerorts in l/100 km

4,3 | -

Kombiniert in l/100 km

4,4 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

115 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

115 g/km

CO2-Effizienz

Tankinhalt (ca.) in l

50,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

156

Beschleunigung 0-100 km/h in s

13,8

Leergewicht EU in kg

1280

Höchstgewicht in kg

1775

Maximale Zuladung in kg

495

Gesamtzuggewicht in kg

2975

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1461/4000

Leistung in kW(PS)

66(90)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

200/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

215/65R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

13.850,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.070,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Dacia Duster dCi 90 Start&Stop

Der Neupreis des Dacia Duster dCi 90 Start&Stop betrug 13.850,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Dacia Duster dCi 90 Start&Stop auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Dacia Duster dCi 90 Start&Stop ab dem Jahr 2016

Neupreis 2013 13.850,00 €
Erstzulassung
Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
Zeitwert (2016)
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert

Unterhaltskosten für
Dacia Duster dCi 90 Start&Stop pro Monat

Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 18,00
Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Dacia Duster dCi 90 Start&Stop € 15,17
Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00
Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 94,00
Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 127,17 4,4

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Mehr Infos

Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Dacia Duster dCi 90 Start&Stop

Crashtest Ergebnisse Dacia Duster dCi 90 Start&Stop auf einen Blick

Der Dacia Duster ist ein SUV mit Front- oder Allradantrieb. Er erreicht nur 3 Sterne, da sich deutliche Schwächen beim Frontcrash und Pfahlaufprall sowie beim Fußgängerschutz zeigen. Außerdem wird ESP nur gegen Aufpreis beim Modell DCci 110 FAP angeboten. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung besteht aus Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie G

Testergebnis 02/2011

Insassenschutz

74%

Kindersicherheit

78%

Fußgängerschutz

28%

Aktive Sicherheit

29%

Verletzungsrisiko | 26 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
11 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabil, aber Hecktüre springt aufBrustbelastung beim Fahrer und Beifahrer erhöhtharte Strukturen im Armaturenbrettbereich erhöhen das Verletzungsrisiko beim Fahrer

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten

guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbagswegen Türöffnung beim Crash erfolgt Punktabzug

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschützthohe Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 10 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabil, aber Hecktüre springt aufBrustbelastung beim Fahrer und Beifahrer erhöhtharte Strukturen im Armaturenbrettbereich erhöhen das Verletzungsrisiko beim Fahrer

2 von max. 7 Punkten

guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbagswegen Türöffnung beim Crash erfolgt Punktabzug

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