Wie einfach war es für Sie, die gewünschten Informationen oder Funktionen auf “Meine BavariaDirekt” zu finden?
(5= Sehr einfach, 1= Ausgesprochen aufwendig)
Möchten Sie online beraten werden oder den Preis direkt berechnen?
Der VW T6 Kombi Normaldach lang 2.0 TSI BMT ist ein mittelgroßer Bus der Oberklasse, der von 2015 bis 2018 von Volkswagen produziert wurde und von der Generation T6 ist. Der T6 ist der sechste Generation des VW Transporter, der 1950 als T1 vorgestellt wurde. Die Baureihe T6 ist in den drei Modellen Transporter, Caravelle und Multivan erhältlich.
Der VW T6 Kombi Normaldach lang 2.0 TSI BMT kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
Der VW T6 Kombi Normaldach lang 2.0 TSI BMT ist in den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline erhältlich.
Der VW Transporter T1 wurde 1950 vorgestellt und war der erste Transporter von Volkswagen. Er war mit einem 1,2-Liter-Vierzylinder-Saugmotor ausgestattet und war erhältlich als Bus oder Pritschenwagen.
Im Jahr 1967 wurde der Transporter in der zweiten Generation (T2) vorgestellt. Der T2 war größer und leistungsstärker als der Vorgänger. Er wurde von einer Vielzahl von Motoren angeboten, darunter ein 1,7-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor.
Im Jahr 1979 wurde der T2 in der dritten Generation (T3) vorgestellt. Der T3 war noch größer und leistungsstärker als der Vorgänger. Er wurde von einer Vielzahl von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor.
Im Jahr 1990 wurde der T3 in der vierten Generation (T4) vorgestellt. Der T4 war größer und leistungsstärker als der Vorgänger. Er wurde von einer Vielzahl von Motoren angeboten, darunter ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor und ein 2,5-Liter-Fünfzylinder-Dieselmotor.
Im Jahr 2003 wurde der T4 in der fünften Generation (T5) vorgestellt. Der T5 war noch größer und leistungsstärker als der Vorgänger. Er wurde von einer Vielzahl von Motoren angeboten, darunter ein 1,9-Liter-Vierzylinder-TDI-Dieselmotor, ein 2,5-Liter-Fünfzylinder-TDI-Dieselmotor und ein 3,2-Liter-V6-Benzinmotor.
Im Jahr 2015 wurde der T5 in der sechsten Generation (T6) vorgestellt. Der T6 ist noch größer und leistungsstärker als der Vorgänger. Er wird von einer Vielzahl von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TSI-Benzinmotor, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Dieselmotor und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-BiTDI-Dieselmotor.
Der VW T6 Kombi Normaldach lang 2.0 TSI BMT ist ein vielseitiger und leistungsstarker Bus, der in verschiedenen Ausstattungsvarianten und mit einer Vielzahl von Motoren erhältlich ist. Er eignet sich für eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten wie den Transport von Personen oder Waren, und ist sowohl für den privaten als auch den gewerblichen Einsatz geeignet.
Die Zielgruppe für den VW T6 Kombi Normaldach lang 2.0 TSI BMT sind vor allem Unternehmen oder private Personen, die auf der Suche nach einem geräumigen und flexiblen Fahrzeug sind. Der T6 eignet sich besonders für Familien, Freizeit- oder Sportaktivitäten, Shuttle- oder Personentransport, Handwerker oder Kurierdienste aufgrund seiner Vielseitigkeit und Strapazierfähigkeit.
| Innerorts in l/100 km 7,3 | - | Außerorts in l/100 km 5,4 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,1 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 159 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 159 g/km | CO2-Effizienz B |
| Tankinhalt (ca.) in l 70,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 182 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 11,9 |
| Leergewicht EU in kg 1930 | Höchstgewicht in kg 3080 |
| Maximale Zuladung in kg 1150 | Gesamtzuggewicht in kg 5200 |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1968/3250 | Leistung in kW(PS) 110(150) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 340/1500 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 205/65R16C | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 37.658,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 10.926,00 |
Der Neupreis des VW Nutzfahrzeuge T6 Kombi Normaldach lang 2.0 TSI BMT betrug 37.658,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Nutzfahrzeuge T6 Kombi Normaldach lang 2.0 TSI BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Sie suchen eine Autoversicherung auf die Sie sich im Schadenfall verlassen können? Eine Versicherung, so individuell wie Ihr Leben, mit verständlichen Tarifen, frei von Klauseln und Fachchinesisch? Um die i deale Versicherung für sich zu finden, benötigen Sie keinen Autoversicherungsvergleich. Denn bei der Kfz-Versicherung der BavariaDirekt bekommen Sie genau den Schutz, den Sie benötigen. Und der ist nicht nur auf Sie allein beschränkt. Neben Fahrerschutz bietet die Autoversicherung der BavariaDirekt auch den Zusatz „Insassenunfallschutz“ an. Dabei beschränkt sich der Schadenschutz nicht nur auf Ihre Familie. Versichert sind alle Personen, die Sie oder ein Mitglied Ihrer Familie im Auto transportieren.
Aber nicht nur bei den Leistungen bestechen die Tarife der BavariaDirekt. Auch der Preis überzeugt. So wie es bei einem preiswerten Direktversicherer sein sollte!
Bei uns kaufen Sie nicht die Katze im Sack. Regelmäßig testen unabhängige Experten unsere Kfz-Versicherung. Nicht nur die Stiftung Warentest hat unsere Kfz-Versicherung in den letzten Jahren mehrfach ausgezeichnet, auch unsere Kunden schätzen unseren Service. Wir sind…
Kennen Sie sich eigentlich noch im Tarifdschungel für Autoversicherungen aus? Immer wieder hört man Fachbegriffe und Zusatzoptionen wie Rabattschutz, eVB oder SF-Jahre, ohne genau zu wissen, was sich dahinter verbirgt. Wir wollen unsere Tarife so einfach und individuell wie nur irgendwie möglich halten. Neben Haftpflicht- und den klassischen Kaskoversicherungen (Teil- und Vollkasko)...
Manchmal lässt es sich nicht vermeiden: Ein kleiner unachtsamer Moment und schon hat man den ungeliebten Schaden. Jetzt kann sich glücklich schätzen, wer einen starken Versicherungspartner an seiner Seite hat. Unabhängig davon, ob Sie Ihren Tarif mit oder ohne „Werkstattbindung“ gewählt haben, sind wir immer bemüht, den Schaden so schnell wie möglich zu regulieren. Immerhin...
Wann brauche ich eine Grüne Karte bzw. Internationale Versicherungskarte (IVK)?
Mit der Grünen Karte (IVK) wird im Ausland das Bestehen einer Kfz-Haftpflichtversicherung nachgewiesen. Verpflichtend ist das Mitführen der Grünen Karte (IVK) nur bei Fahrten in folgende Länder: