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Der Volkswagen e-Golf ist ein Schrägheckauto der unteren Mittelklasse, das zum ersten Mal am 1. April 2017 hergestellt wurde. Das Modell gehört zur siebten Generation der Golf-Baureihe, die 2012 vom deutschen Automobilhersteller Volkswagen auf den Markt gebracht wurde.
Der Volkswagen e-Golf verfügt über folgende technische Daten:
Die Golf-Baureihe wurde 1974 eingeführt und ist seither zu einem der bekanntesten und beliebtesten Modelle von Volkswagen geworden. Im Laufe der Jahre hat die Baureihe viele Veränderungen durchlaufen. Hier sind einige der wichtigsten Meilensteine der Baureihe:
Der VW e-Golf wurde im Jahr 2012 erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main als Konzeptfahrzeug vorgestellt. Im Jahr 2013 wurde der e-Golf als Produktionsmodell auf den Markt gebracht. Er ist das erste rein elektrisch betriebene Auto der Golf-Baureihe und wurde für den urbanen Verkehr konzipiert.
Die siebte Generation des Golf ist das derzeitige Modell der Baureihe und wurde im Jahr 2012 vorgestellt. Der e-Golf ist eine der verfügbaren Varianten der Baureihe und wird seit 2014 hergestellt. Der Volkswagen e-Golf ist ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft, da er emissionsfrei fährt und somit einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz leistet.
Der Volkswagen e-Golf ist ein attraktives Auto für diejenigen, die nach einer umweltfreundlichen und erschwinglichen Transportmöglichkeit suchen. Es ist ein ideales Auto für vorwiegend städtische Fahrten, bei denen es auf die Effizienz und Nachhaltigkeit des Fahrzeugs ankommt. Die Zielgruppen, die von diesem Fahrzeug am meisten profitieren, sind insbesondere Pendler, Familien und umweltbewusste Fahrer. Die geringen Betriebskosten und die hohe Reichweite sind dabei weitere Vorteile, die den e-Golf für viele Interessenten attraktiv machen.
| Innerorts in kWh/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in kWh/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in kWh/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Batteriekapazität (ca.) in kWh 32,0 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 150 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,6 |
| Leergewicht EU in kg 1615 | Höchstgewicht in kg 2020 |
| Maximale Zuladung in kg 405 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Elektro | Motorbauart Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Kraftstoffart Strom (kWh) | Aufladung keine Aufladung |
| Leistung in kW(PS) 100(136) | Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 290/ |
| Antriebsart Vorderrad | Getriebeart Reduktionsgetriebe |
| Schadstoffklasse Elektrofahrzeug |
| Reifengröße vorne 205/55R16H | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 31.900,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 2.055,00 |
Der Neupreis des VW e-Golf betrug 31.900,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW e-Golf auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
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