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Der VW Passat CC 2.0 TDI DPF ist ein Coupé der Mittelklasse, das von Juni bis Oktober 2008 von Volkswagen produziert wurde und gehört zur Baureihe Passat CC (Typ 35). Dieses Modell ist eine elegante und sportliche Variante des Passat-Limousine, die sich auf den Komfort und das stilvolle Design konzentriert.
Der VW Passat CC 2.0 TDI DPF kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
Der VW Passat CC 2.0 TDI DPF ist in der Ausstattungslinie DSG erhältlich.
Der VW Passat CC ist eine sportliche Variante der VW Passat Limousine. Er wurde im Jahr 2008 auf den Markt gebracht und von 2008 bis 2017 produziert. Der Passat CC wurde auf der Plattform des VW Passat gebaut und war als viertüriges Coupé mit vier oder fünf Sitzplätzen konfigurierbar.
Die erste Generation des Passat CC (Typ 35) hatte drei bekannte Motorisierungen:
Im Jahr 2012 wurde der Passat CC einem Facelift unterzogen und bekam das Facelift der VW Passat B7 Limousine. Das Facelift brachte eine neue Frontpartie, neue Radaufhängungen und weitere Technologien in der Fahrzeugausstattung.
Im Jahr 2015 wurde der Passat CC in """"VW Arteon"""" umbenannt und wurde im Jahr 2017 vorgestellt. Er ist größer und luxuriöser als der Passat CC und wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-TSI-Benziner mit 150 oder 180 PS und ein 2,0-Liter-TDI-Diesel mit 150, 190 oder 240 PS. Der Arteon ist mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe und Frontantrieb oder Vierradantrieb konfigurierbar.
Zusammenfassend ist der VW Passat CC 2.0 TDI DPF ein sportliches Coupé der Mittelklasse, das stilvolles Design und Komfort miteinander vereint. Der Passat CC war Teil der Passat-Baureihe von VW und wurde von 2008 bis 2017 produziert. Das Model verfügt über 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotoren mit 140 PS oder 170 PS, die mit einem automatischen oder manuellen Getriebe ausgestattet sind und frontangetrieben sind. Der Passat CC wurde im Jahr 2015 in """"VW Arteon"""" umbenannt und im Jahr 2017 vorgestellt, als größerer und luxuriöser Nachfolger.
Das Publikum dieser Modellreihe sind Menschen, die Wert auf exzellente Verarbeitungsqualität, umfangreiche Ausstattung und hohen Komfort sowie dynamisches Design legen. Es ist ein ideales Auto für Pendler und Geschäftsreisende mit einem hohen Mobilitätsbedarf und bietet auch genügend Platz für Familien.
| Innerorts in l/100 km 7,5 | - | Außerorts in l/100 km 4,8 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,8 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 153 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 153 g/km | CO2-Effizienz C |
| Tankinhalt (ca.) in l 70,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 213 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,8 |
| Leergewicht EU in kg 1541 | Höchstgewicht in kg 1960 |
| Maximale Zuladung in kg 419 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1968/4200 | Leistung in kW(PS) 103(140) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 320/1750 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 |
| Reifengröße vorne CS235/45R17 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 30.775,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 5.764,00 |
Der Neupreis des VW Passat CC 2.0 TDI DPF betrug 30.775,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Passat CC 2.0 TDI DPF auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
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