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Versicherung & Kosten für Tesla Model 3
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Allgemeine Infos
Der Tesla Model 3 Long Range ist ein Mittelklasse-Schrägheck von Tesla. Das Modell ist seit März 2019 erhältlich und wird von der Generation 003 repräsentiert. Es gehört zu den meistverkauften Elektroautos der Welt.
Technische Daten
Der Tesla Model 3 Long Range kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- Elektromotor mit 440 PS, Reduktionsgetriebe und Allradantrieb.
- Batteriekapazität: 75 kWh
- Maximale Reichweite: 580 km
Der Tesla Model 3 ist in der Ausstattungslinie AWD erhältlich.
Modellgeschichte
Der Tesla Model 3 wurde im März 2016 vorgestellt und ist das dritte Modell von Tesla Motors. Der Model 3 ist das erste Massenmarkt-Serienfahrzeug von Tesla und das erste erschwingliche Tesla-Modell.
Das Model 3 ist ein Schlüsselprojekt für Tesla, da es die Marke in den Massenmarkt bringen soll. Tesla plant, bis 2022 eine Produktionskapazität von 500.000 Einheiten pro Jahr zu erreichen.
Der Tesla Model 3 verfügt über eine Vielzahl von Funktionen, darunter ein hochwertiges Soundsystem, ein innovatives Infotainment-System und einzigartige Designelemente. Das Modell ist in mehreren Varianten erhältlich, darunter der Long Range, Performance, Standard Range Plus und Basic.
Der Model 3 war ein wichtiger Durchbruch für Elektroautos, da er eine Reichweite von über 500 km erreicht und damit eine der höchsten Reichweiten unter Elektroautos hat.
Vor- und Nachteile
Vorteile:
- Hohe Reichweite von bis zu 528 km mit einer Ladung
- Geringe Betriebskosten im Vergleich zu Benzin- oder Diesel-Autos
- Emissionsfrei und umweltfreundlich
- Sehr leiser Antrieb und hoher Fahrkomfort
- Modernes Design und innovative Technologie
- Schnelles Aufladen an Supercharger-Stationen
Nachteile:
- Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen Mittelklasse-Autos
- Eingeschränkte Lademöglichkeiten auf langen Strecken
- Eingeschränkte Reichweite im Winter aufgrund von Heizung und Klimaanlage
- Abhängig von verfügbarer Ladeinfrastruktur
- Einschränkungen bei der Auswahl von Werkstätten und Ersatzteilen
Insgesamt ist der Tesla Model 3 Long Range ein beeindruckendes Elektroauto mit vielen Vorteilen. Die begrenzte Reichweite und die begrenzten Lademöglichkeiten in einigen Regionen können jedoch anfangs ein Hindernis darstellen und sollten bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden.
Fazit
Der Tesla Model 3 Long Range ist ein beeindruckendes Elektroauto mit hoher Reichweite und leistungsstarkem Antrieb. Es ist das erste Massenmarkt-Serienfahrzeug von Tesla und ein wichtiger Durchbruch für Elektroautos. Aufgrund seiner umweltfreundlichen Antriebstechnologie und der hohen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ist es vor allem für klimabewusste Verbraucher und Technik-Fans eine attraktive Option.
Fahrzeugdaten für
Tesla Model 3 Long Range
| Innerorts in kWh/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in kWh/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in kWh/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Batteriekapazität (ca.) in kWh 78,0 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 233 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 4,6 |
| Leergewicht EU in kg 1801 | Höchstgewicht in kg 2180 |
| Maximale Zuladung in kg 379 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Elektro | Motorbauart Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Kraftstoffart Strom (kWh) | Aufladung keine Aufladung |
| Leistung in kW(PS) 324(440) | Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 493/ |
| Antriebsart Allrad | Getriebeart Reduktionsgetriebe |
| Schadstoffklasse Elektrofahrzeug |
| Reifengröße vorne 235/45R18 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 52.980,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 4.299,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Tesla Model 3 Long Range
Der Neupreis des Tesla Model 3 Long Range betrug 52.980,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Tesla Model 3 Long Range auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Tesla Model 3 Long Range ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2019 52.980,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Tesla Model 3 Long Range
Crashtest Ergebnisse Tesla Model 3 Long Range auf einen Blick
Der Tesla Model 3 erreicht volle 5 Sterne und übertrifft die dafür erforderlichen Punktzahlen deutlich. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut.Der Insassenschutz is
Testergebnis 07/2019
Insassenschutz
96%
Kindersicherheit
86%
Fußgängerschutz
74%
Aktive Sicherheit
94%
Verletzungsrisiko | 24 von max. 26 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für alle gemessenen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für alle bewerteten Körperteile sehr gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper mittel, für Kopf, Bauch und Becken sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten
Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering.In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für alle bewerteten Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko, verletzt zu werden, für den Oberkörper gering, für die Halswirbelsäule, für den Kopf, den Bauchraum und die Oberschenkel sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 35 von max. 48 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für alle gemessenen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für alle bewerteten Körperteile sehr gering.
12 von max. 13 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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Fahrzeugdaten: © ADAC e.V.
