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Versicherung & Kosten für smart fortwo
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Allgemeine Infos
Der Smart Fortwo Coupé 1.0 mhd ist ein Microwagen, der von Smart von 2009 bis 2012 produziert wurde und ist von der Generation A 451. Der Fortwo ist eines der bekanntesten Modelle von Smart und wird oft als Stadtauto eingesetzt.
Technische Daten
Der Smart Fortwo Coupé 1.0 mhd kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 61 oder 71 PS, 5-Gang-Automatisiertes Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.
Der Smart Fortwo Coupé 1.0 mhd ist in vielen verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter pure, pulse, passion und BoConcept.
Modellgeschichte
Der erste Smart Fortwo wurde im Jahr 1998 vorgestellt. Er war ein kleines und wendiges Stadtauto, das von einem Dreizylinder-Benziner mit 599 cm³ Hubraum und 45 PS angetrieben wurde. Der Fortwo war bis zum Jahr 2007 in der ersten Generation erhältlich.
Im Jahr 2007 wurde der Fortwo in der zweiten Generation (A 451) vorgestellt. Die zweite Generation war größer und bot mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 71 PS und ein 0,8-Liter-Dreizylinder-Diesel mit 45 PS.
Im Jahr 2012 wurde der Fortwo in der dritten Generation (C 451) vorgestellt. Die dritte Generation war größer und bot mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 71 PS und ein Elektromotor mit 75 PS.
Im Jahr 2014 wurde der Fortwo in der vierten Generation (C 453) vorgestellt. Die vierte Generation war größer und bot mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 71 PS, ein 0,9-Liter-Dreizylinder-Turbo-Benziner mit 90 PS und ein Elektromotor mit 82 PS.
Insgesamt ist der Smart Fortwo ein Familienauto, das sich durch seine Wendigkeit und Umweltfreundlichkeit auszeichnet. Er bietet Platz für bis zu zwei Personen und ist ideal, um in der Stadt durch enge Gassen zu manövrieren.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Wendig und einfach zu manövrieren in engen Stadträumen.
- Umweltfreundlich und sparsam im Verbrauch.
- Breite Palette von Ausstattungsvarianten und personalisierbaren Optionen.
- Gut für Einzel- oder Zweipersonenhaushalte.
Nachteile
- Wenig Platz für Passagiere und Gepäck.
- Nicht für längere Fahrten oder Autobahnfahrten geeignet.
- Eingeschränkte Leistung und Beschleunigung.
Fazit
Der Smart Fortwo ist ein praktisches und wendiges Stadtauto, ideal für Einzelpersonen oder Paare, die in der Stadt leben oder arbeiten. Es ist umweltfreundlich und sparsam im Verbrauch, was es zu einer attraktiven Option für Menschen macht, die Wert auf Nachhaltigkeit legen. Darüber hinaus bietet es eine breite Palette von Ausstattungsvarianten, die es jedem ermöglicht, ein Modell zu finden, das perfekt ihren Bedürfnissen entspricht.
Fahrzeugdaten für
smart fortwo coupé 1.0 mhd
| Innerorts in l/100 km 4,5 | - | Außerorts in l/100 km 3,9 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,2 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 97 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 97 g/km | CO2-Effizienz C |
| Tankinhalt (ca.) in l 33,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 145 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 13,7 |
| Leergewicht EU in kg 825 | Höchstgewicht in kg 1020 |
| Maximale Zuladung in kg 195 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 999/5800 | Leistung in kW(PS) 52(71) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 92/2800 | Antriebsart Hinterrad |
| Getriebeart Automatisiertes Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 155/60R15T | Reifengröße hinten 175/55R15 |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 10.895,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 2.074,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
smart fortwo coupé 1.0 mhd
Der Neupreis des smart fortwo coupé 1.0 mhd betrug 10.895,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres smart fortwo coupé 1.0 mhd auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres smart fortwo coupé 1.0 mhd ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2012 10.895,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
smart fortwo coupé 1.0 mhd pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 15,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für smart fortwo coupé 1.0 mhd € 2,00 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 75,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 92,00 4,2
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
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- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
smart fortwo coupé 1.0 mhd
Crashtest Ergebnisse smart fortwo coupé 1.0 mhd auf einen Blick
Der neue Smart ForTow ist zwar sicherer als sein Vorgänger, dennoch reicht es nicht für 5 Sterne. Es zeigen sich noch Schwächen beim Front- und Seitencrash. Der Seiten-/Kopfairbag sollte zum Serienstand gehören. ESP gibt es serienmäßig.Mit insgesamt 28 Punkten (Frontcrash: 13; Seitencrash: 14; Gurtwarner für Fahrer: 1) werden 4 Sterne für die Insa
Testergebnis 10/2007
Insassenschutz
76%
Kindersicherheit
0%
Fußgängerschutz
28%
Aktive Sicherheit
0%
Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil. Harte Strukturen im Armaturenbrett bewirken aber ein erhöhtes Verletzungsrisiko an den Oberschenkeln und Knien von Fahrer und Beifahrer. Es werden nur 13 von max. 16 Punkten erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Das Fahrzeug wurde in der Basisversion ohne Seiten-/Kopfairbag getestet. Durch einen relativ harten Kopfkontakt am seitlichen Dachrahmen steigt das Verletzungsrisiko beim Seitencrash. Ein Pfahlaufpralltest wurde nicht durchgeführt. Der Aufpreispflichtige Seiten-/Kopfairbag (290 Euro) wird empfohlen. Nur 14 von max. 18 Punkten.
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 10 von max. 36 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil. Harte Strukturen im Armaturenbrett bewirken aber ein erhöhtes Verletzungsrisiko an den Oberschenkeln und Knien von Fahrer und Beifahrer. Es werden nur 13 von max. 16 Punkten erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Das Fahrzeug wurde in der Basisversion ohne Seiten-/Kopfairbag getestet. Durch einen relativ harten Kopfkontakt am seitlichen Dachrahmen steigt das Verletzungsrisiko beim Seitencrash. Ein Pfahlaufpralltest wurde nicht durchgeführt. Der Aufpreispflichtige Seiten-/Kopfairbag (290 Euro) wird empfohlen. Nur 14 von max. 18 Punkten.
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Fahrzeugdaten: © ADAC e.V.
