BavariaDirekt: Versicherung & Kosten für Nissan e-NV200 Evalia (24 kWh) Tekna (7-Sitzer) (zzgl. Batteriemiete), 80 kW, 5-trg. (HSN:1329 TSN:AIA)

Fahrzeugdaten für
Nissan e-NV200 Evalia (24 kWh)

Innerorts in kWh/100 km

nicht verfügbar | -

Außerorts in kWh/100 km

nicht verfügbar | -

Kombiniert in kWh/100 km

nicht verfügbar | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

- g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

- g/km

Batteriekapazität (ca.) in kWh

22,0

Höchstgeschwindigkeit in km/h

123

Beschleunigung 0-100 km/h in s

14,0

Leergewicht EU in kg

1641

Höchstgewicht in kg

2220

Maximale Zuladung in kg

579

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Elektro

Motorbauart

Stromerregte Synchronmaschine (SSM)

Kraftstoffart

Strom (kWh)

Aufladung

keine Aufladung

Leistung in kW(PS)

80(109)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

254/

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Reduktionsgetriebe

Schadstoffklasse

Elektrofahrzeug

Reifengröße vorne

185/65R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

32.446,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

489,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Nissan e-NV200 Evalia (24 kWh)

Der Neupreis des Nissan e-NV200 Evalia (24 kWh) betrug 32.446,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Nissan e-NV200 Evalia (24 kWh) auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Nissan e-NV200 Evalia (24 kWh) ab dem Jahr 2016

Neupreis 2014 32.446,00 €
Erstzulassung
Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
Zeitwert (2016)
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert

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Mehr Infos

Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Nissan e-NV200 Evalia (24 kWh)

Crashtest Ergebnisse Nissan e-NV200 Evalia (24 kWh) auf einen Blick

Der elektrisch angetriebene Van Nissan e-NV200 Evalia schafft nur 3 Sterne, da die Ausstattung mit Fahrerassistenzsystemen unzureichend ist. Er zeigt auch Schwächen bei der Insassensicherheit. Das Fahrzeug besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner gibt es nur vorne. ESP ist S

Testergebnis 09/2014

Insassenschutz

75%

Kindersicherheit

80%

Fußgängerschutz

60%

Aktive Sicherheit

38%

Verletzungsrisiko | 26 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
12 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt weitgehend stabilnoch guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vornesteife Strukturen im Armaturenbrett erhöhen Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten

guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten mit Schwächenkein City-Notbremssystem

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 22 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt weitgehend stabilnoch guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vornesteife Strukturen im Armaturenbrett erhöhen Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer

5 von max. 13 Punkten

guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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