Versicherung & Kosten für

Lancia Voyager (HSN: 1004 TSN: ADI )

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Fahrzeugdaten für
Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v

Innerorts in l/100 km

15,8 | -

Außerorts in l/100 km

7,9 | -

Kombiniert in l/100 km

10,8 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

252 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

252 g/km

CO2-Effizienz

F

Tankinhalt (ca.) in l

76,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

209

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,5

Leergewicht EU in kg

2091

Höchstgewicht in kg

2690

Maximale Zuladung in kg

599

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

V-Motor

Anzahl Zylinder

6

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

3604/6600

Leistung in kW(PS)

208(283)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

344/4400

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Automatikgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

225/65R17

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

46.590,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

650,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v

Der Neupreis des Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v betrug 46.590,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2011 46.590,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 22,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v
    € 32,33
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 164,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 218,33 10,8
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v

Crashtest Ergebnisse Lancia Voyager 3.6 V6 Pentastar 24v auf einen Blick

Der Lancia Voyager zeigt deutliche Schwächen beim Frontcrash und beim Fußgängerschutz. Er erreicht deshalb nur 4 Sterne. Er besitzt zweistufige Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vodersitzen. Die Gurtwarner gibt es nur auf den Vodersitzen. ESP ist Serienstand.

Testergebnis 10.2011

Insassenschutz
79%
Kindersicherheit
67%
Fußgängerschutz
47%
Aktive Sicherheit
71%

Verletzungsrisiko | 27 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
10 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilKopfbereich durch Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern gut geschützterhöhte Verletzungsrisiken durch harte Konturen im Armaturenbrettbereich

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztnur leicht erhöhte Belastungen im Bauchbereich

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit aktiven Kopfstützen vorne (Kopfstützen werden bei Heckanprall nach vorne bewegt)Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 33 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 17 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilKopfbereich durch Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern gut geschützterhöhte Verletzungsrisiken durch harte Konturen im Armaturenbrettbereich

5 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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