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Versicherung & Kosten für Kia Picanto
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Allgemeine Informationen
Der KIA Picanto 1.0 ISG ist ein Kleinstwagen mit Schrägheck und Vorderradantrieb. Das Modell der Baureihe Picanto (JA) wurde von 2017 bis 2019 produziert. Der Picanto ist seit 2004 auf dem Markt und wurde bisher in drei Generationen (BA, JA und TA) angeboten.
Technische Daten
Der KIA Picanto 1.0 ISG ist mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor ausgestattet, der 67 PS leistet. Der Picanto wird mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe geliefert.
Der KIA Picanto 1.0 ISG ist in den Ausstattungslinien Edition 7, Dream-Team Edition und Spirit erhältlich.
Modellgeschichte
Der KIA Picanto wurde erstmals im Jahr 2004 vorgestellt. Der BA-Picanto wurde von 2004 bis 2007 produziert und war mit verschiedenen Motoren erhältlich, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner und ein 1,1-Liter-Vierzylinder-Benziner.
Im Jahr 2007 wurde der KIA Picanto in der zweiten Generation (JA) vorgestellt. Der JA-Picanto war in drei Karosserievarianten erhältlich: als dreitüriges Schrägheck, als fünftüriges Schrägheck und als fünftüriger Kombi. Der JA-Picanto war mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner, ein 1,1-Liter-Vierzylinder-Benziner und ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner.
Im Jahr 2017 wurde der KIA Picanto in der dritten Generation (TA) vorgestellt. Der TA-Picanto war in drei Ausstattungslinien erhältlich: Edition 7, Dream-Team Edition und Spirit. Der TA-Picanto war mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner und ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner.
Der KIA Picanto 1.0 ISG wurde von 2017 bis 2019 produziert und war in der Ausstattungslinien Edition 7, Dream-Team Edition und Spirit erhältlich.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Der KIA Picanto 1.0 ISG ist preisgünstig und hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, wodurch er eine kosteneffektive Option ist.
- Das Fahrzeug ist kompakt und leicht, was das Fahren und Parken in der Stadt erleichtert.
- Der Picanto hat eine gute Grundausstattung und bietet moderne Features wie ein Infotainmentsystem mit Touchscreen.
Nachteile
- Das Fahrzeug bietet nur begrenzten Platz für Passagiere und Gepäck.
- Der KIA Picanto 1.0 ISG hat eine begrenzte Leistung bei höheren Geschwindigkeiten und kann auf langen Autobahnfahrten anstrengend sein.
- Das Fehlen von Allradantrieb macht das Auto ungeeignet für schlechte Straßenbedingungen und Off-Road-Fahrten.
Fazit
Der KIA Picanto 1.0 ISG ist ein kompakter und sparsamer Kleinwagen mit einem preisgünstigen Einstiegspreis und einem niedrigen Kraftstoffverbrauch. Der Picanto ist eine gute Wahl für Stadtfahrten sowie für Einzelpersonen oder Paare, die ein zuverlässiges Auto für den täglichen Gebrauch suchen.
Fahrzeugdaten für
Kia Picanto 1.0 ISG
| Innerorts in l/100 km 5,3 | - | Außerorts in l/100 km 3,6 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,2 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 97 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 97 g/km | CO2-Effizienz B |
| Tankinhalt (ca.) in l 35,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 161 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 14,3 |
| Leergewicht EU in kg 935 | Höchstgewicht in kg 1400 |
| Maximale Zuladung in kg 465 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 998/5500 | Leistung in kW(PS) 49(67) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 96/3500 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 175/65R14 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 12.380,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 300,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Kia Picanto 1.0 ISG
Der Neupreis des Kia Picanto 1.0 ISG betrug 12.380,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Kia Picanto 1.0 ISG auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Kia Picanto 1.0 ISG ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2017 12.380,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Kia Picanto 1.0 ISG
Crashtest Ergebnisse Kia Picanto 1.0 ISG auf einen Blick
Der Kia Picanto erreicht 3 Sterne, unter Einbezug des optionalen Advanced Driving Assistance Packs im Euro NCAP Dual Rating Verfahren 4 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akustischen Gurtwarnern sowie Kopfairbags in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Sei
Testergebnis 09/2017
Insassenschutz
79%
Kindersicherheit
64%
Fußgängerschutz
54%
Aktive Sicherheit
25%
Verletzungsrisiko | 22 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper mittel, für die Unterschenkel gering und für Oberschenkel, Füße, HWS und Kopf sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist für Oberschenkel, HWS und Kopf sehr gering, für den Oberkörper und die Unterschenkel gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten
Die Verletzungsgefahr der Halswirbelsäule ist auf den Vordersitzen mittel.In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko, beim Heckaufprall an der HWS verletzt zu werden, mittel.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 31 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für alle anderen erfassten Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Oberkörper mittel, für den Kopf sogar hoch.
Frontalaufprall 40 km/h | 22 von max. 42 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper mittel, für die Unterschenkel gering und für Oberschenkel, Füße, HWS und Kopf sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist für Oberschenkel, HWS und Kopf sehr gering, für den Oberkörper und die Unterschenkel gering.
3 von max. 12 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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Fahrzeugdaten: © ADAC e.V.
