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Der Ford Focus 1.6 ist ein Schrägheck der unteren Mittelklasse, der von Februar bis Januar 2008 von Ford produziert wurde und ist von der Generation II. Die Baureihe Focus ist in mehreren Generationen erhältlich und wird von Ford seit 1998 gebaut. Der Focus ist in der Kompaktklasse eines der meistverkauften Autos weltweit.
Der Ford Focus 1.6 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
Der Ford Focus 1.6 ist in den Ausstattungslinien Ambiente, Concept, Style, Style Automatik, Style+, Style+ Automatik, Titanium, Titanium Automatik, Ghia, Ghia Automatik, Trend, Trend Automatik, Sport und Sport Automatik erhältlich.
Der Ford Focus wurde erstmals im Jahr 1998 eingeführt und ersetzte den Ford Escort. Die erste Generation des Ford Focus (Generation I) war ein großer Erfolg für Ford und wurde im Laufe der Jahre mehrfach überarbeitet. Die erste Generation des Ford Focus war von 1998 bis 2004 erhältlich.
Im Jahr 2004 wurde die zweite Generation des Ford Focus (Generation II) eingeführt. Der Focus II war größer und geräumiger als der Vorgänger und bot eine breitere Palette von Motoren und Ausstattungen an. Der Ford Focus 1.6 wurde im Jahr 2008 zum Ende der zweiten Generation eingestellt.
Im Jahr 2011 wurde die dritte Generation des Ford Focus (Generation III) eingeführt. Der Focus III war mit einer neuen Plattform und einer neu gestalteten Karosserie ausgestattet und bot eine breitere Palette von Motoren und Ausstattungen als der Vorgänger an.
Im Jahr 2018 wurde die vierte Generation des Ford Focus (Generation IV) eingeführt. Der Focus IV wurde komplett überarbeitet und ist mit einer breiten Palette von Motoren und Ausstattungen erhältlich.
Insgesamt bietet der Ford Focus 1.6 ein gutes Gesamtpaket und ist daher eine beliebte Wahl in der Kompaktklasse. Mit seinen breiten Ausstattungs- und Karosserievarianten bietet er sich für viele Zielgruppen an, insbesondere für Familien und Berufspendler. Einziger Kritikpunkt sind die etwas ungemütlichen Sitze und Verarbeitungsmängel, was jedoch von Modell zu Modell unterschiedlich sein kann.
Der Ford Focus 1.6 ist ein zuverlässiges und beliebtes Auto in der Kompaktklasse. Der Focus bietet eine breite Palette von Motoren, Ausstattungen und Karosserievarianten, was ihn zu einem sehr vielseitigen Auto macht. Hervorzuheben ist auch das faire Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Ford Focus 1.6 eignet sich für Familien, Berufspendler und junge Fahrer gleichermaßen.
| Innerorts in l/100 km 8,7 | - | Außerorts in l/100 km 5,5 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,7 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 159 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 159 g/km | CO2-Effizienz F |
| Tankinhalt (ca.) in l 55,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 180 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 11,9 |
| Leergewicht EU in kg 1227 | Höchstgewicht in kg 1710 |
| Maximale Zuladung in kg 483 | Gesamtzuggewicht in kg 2910 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1596/6000 | Leistung in kW(PS) 74(100) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 150/4000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 |
| Reifengröße vorne 195/65R15 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle 50 | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 16.350,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 4.149,00 |
Der Neupreis des Ford Focus 1.6 betrug 16.350,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Ford Focus 1.6 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
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