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Versicherung & Kosten für Daihatsu Materia
(HSN: 7111 TSN: AAJ )
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Fahrzeugdaten für
Daihatsu Materia 1.3
| Innerorts in l/100 km 8,2 | - | Außerorts in l/100 km 5,7 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,6 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 156 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 156 g/km | CO2-Effizienz F |
| Tankinhalt (ca.) in l 40,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 169 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 11,5 |
| Leergewicht EU in kg 1100 | Höchstgewicht in kg 1600 |
| Maximale Zuladung in kg 500 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Normal |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1298/6000 | Leistung in kW(PS) 67(91) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 120/4400 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 |
| Reifengröße vorne 185/55R15 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 15.490,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Daihatsu Materia 1.3
Der Neupreis des Daihatsu Materia 1.3 betrug 15.490,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Daihatsu Materia 1.3 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Daihatsu Materia 1.3 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2007 15.490,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Daihatsu Materia 1.3 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 15,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Daihatsu Materia 1.3 € 8,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 100,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 123,17 6,6
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Daihatsu Materia 1.3
Crashtest Ergebnisse Daihatsu Materia 1.3 auf einen Blick
Das kleine Raumwunder Daihatsu Materia zeigt deutliche Schwächen beim Frontcrash. Insbesondere der Fahrer hat ein höheres Verletzungsrisiko. Die Sicherheitsausstattung besteht aus Front- und Seitenairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer vorne. Vorhangairbags und ESP gibt es nur gegen Aufpreis.Mit insgesamt 27 Punkten (Frontcrash: 10; Seiten
Testergebnis 12/2007
Insassenschutz
73%
Kindersicherheit
67%
Fußgängerschutz
44%
Aktive Sicherheit
0%
Verletzungsrisiko | 25 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
10 von max. 16 Punkten
Die Insassenzelle bleibt zwar stabil, aber das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist deutlich erhöht. Insbesondere durch harte Strukturen rund um die Lenksäule steigen die Belastungen an den Knien, Oberschenkeln und am Becken. Lediglich 10 von max. 16 Punkten werden erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
15 von max. 0 Punkten
Beim Seitencrash zeigt sich dank Seitenairbag ein guter Schutz. Da jedoch ein seitlicher Kopfschutz-Airbag nur gegen Aufpreis angeboten wird, wurde kein Pfahlaufpralltest durchgeführt. 15 von max. möglichen 18 Punkten werden erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 33 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 16 von max. 36 Punkten
Die Insassenzelle bleibt zwar stabil, aber das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist deutlich erhöht. Insbesondere durch harte Strukturen rund um die Lenksäule steigen die Belastungen an den Knien, Oberschenkeln und am Becken. Lediglich 10 von max. 16 Punkten werden erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Beim Seitencrash zeigt sich dank Seitenairbag ein guter Schutz. Da jedoch ein seitlicher Kopfschutz-Airbag nur gegen Aufpreis angeboten wird, wurde kein Pfahlaufpralltest durchgeführt. 15 von max. möglichen 18 Punkten werden erreicht.
Kfz-Versicherung der BavariaDirekt
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Wann brauche ich eine Grüne Karte bzw. Internationale Versicherungskarte (IVK)?
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