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Versicherung & Kosten für Chrysler Grand Voyager
(HSN: 1004 TSN: 535 )
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Fahrzeugdaten für
Chrysler Grand Voyager 3.3
| Innerorts in l/100 km 18,2 | - | Außerorts in l/100 km 10,5 | - |
| Kombiniert in l/100 km 13,3 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 319 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 319 g/km | CO2-Effizienz G |
| Tankinhalt (ca.) in l 75,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 179 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,6 |
| Leergewicht EU in kg 2045 | Höchstgewicht in kg 2550 |
| Maximale Zuladung in kg 505 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart V-Motor |
| Anzahl Zylinder 6 | Kraftstoffart Normal |
| Anzahl der Ventile 2 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 3301/5100 | Leistung in kW(PS) 128(174) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 278/4000 | Antriebsart Allrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 3 III |
| Reifengröße vorne 215/65R16H | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 49.850,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Chrysler Grand Voyager 3.3
Der Neupreis des Chrysler Grand Voyager 3.3 betrug 49.850,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Chrysler Grand Voyager 3.3 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Chrysler Grand Voyager 3.3 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2004 49.850,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Chrysler Grand Voyager 3.3 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 30,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Chrysler Grand Voyager 3.3 € 20,83 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 148,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 198,83 13,3
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Chrysler Grand Voyager 3.3
Crashtest Ergebnisse Chrysler Grand Voyager 3.3 auf einen Blick
Der Grand Voyager besitzt zweistufige Frontairbags, Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Für den Fahrerplatz gibt es einen Knieairbag. Deutliche Schwächen zeigen sich beim Frontcrash. Es gibt keine Zusatzpunkte für die zu leisen Gurtwarner. Mit insgesamt 26 Punkten für die Insassensicherheit wird der 4. Stern
Testergebnis 01/2007
Insassenschutz
70%
Kindersicherheit
76%
Fußgängerschutz
0%
Aktive Sicherheit
0%
Verletzungsrisiko | 26 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
9 von max. 16 Punkten
Die Fahrgastzelle ist insbesondere im Fußraum nicht stabil. Trotz Knieairbag für den Fahrer kommt es zu hohen Belastungen an den Oberschenkeln, Knien und Füßen. Beim Beifahrer kommt es ebenfalls durch harte Strukturen am Armaturenbrett zu erhöhtem Verletzungsrisiko.Nur 9 von max. 16 Punkten werden erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Der Vorhangairbag und die hohe Sitzposition bewirken beim Seitencrash eine gute Schutzwirkung. Einen Punkt Abzug gibt es, da beim Pfahlaufprall der Vorhangairbag nicht schnell genug aufgeblasen wurde.17 von max. 18 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 37 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten
Die Fahrgastzelle ist insbesondere im Fußraum nicht stabil. Trotz Knieairbag für den Fahrer kommt es zu hohen Belastungen an den Oberschenkeln, Knien und Füßen. Beim Beifahrer kommt es ebenfalls durch harte Strukturen am Armaturenbrett zu erhöhtem Verletzungsrisiko.Nur 9 von max. 16 Punkten werden erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Der Vorhangairbag und die hohe Sitzposition bewirken beim Seitencrash eine gute Schutzwirkung. Einen Punkt Abzug gibt es, da beim Pfahlaufprall der Vorhangairbag nicht schnell genug aufgeblasen wurde.17 von max. 18 Punkten
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Fahrzeugdaten: © ADAC e.V.
